“Stuurboord” is een langer woord dan “bakboord”, en “Rechts” is een langer woord dan “Links”. De twee langste horen bij elkaar, en dus ook de twee kortste.
De R in de eerste lettergreep bij ‘stuurboord’ staat voor Rechts.
dus bakboord is dan links!
Zaken waarop je moet letten voor een goede camouflage:
B eweging
A chtergrond
S chittering
T int
O mvang
S chaduw
G eluid
Bij het kaartlezen, moeten eerst de horizontale getallen worden gelezen, eerst de gang door!!
Dan moeten de verticale getallen worden gelezen, trap op!! Dus eerst de gang door en dan de trap op!
Voor een sjorring (lashing) neem je een touw, dat even dik is in inches als de paal in foot. Voor palen van 10cm
bij de koersen iN en aaN de wind voel je de wind aan je Neus, bij de koersen Ruim en vooR voel je ´m in je Rug, eventueel: Halve wind voel je aan de kant van je Handen (zijkant dus)
Leg je horloge op de grond waarbij de kleine wijzer naar de zon wijst. Neem voor zes uur de grote hoek en na zes uur de kleine hoek tussen de grote en kleine wijzer. Deel deze hoek in twee gelijke parten. De deellijn van de hoek wijst nu precies naar het Noorden (gehaald uit een oude padvindersgids van omstreeks 1955).
De rode tonnen (bloed=rood) liggen als je van de zee afvaart links (je hart zit links). De groene liggen dan dus rechts.
Bij een mistige dag bijvoorbeeld is het moeilijk om te navigeren kijk dan naar de bomen. Door de westenwind, in Nederland, staan die altijd naar het oosten gericht.
Er is nog een tweede navigatie mogelijkheid.De zijde van de natste kant van een boom is altijd groener dan de drogere kant. Dat scheelt wel per boomtypen maar de groene zijde is de westkant
Copyright © 2001-2012 · Ezelsbrug.nl